轨道交通防水材料与施工手册 沈春林 主编 著作 pdf 夸克云 tct umd 下载 2025 azw3 kindle

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第一章轨道交通防水材料况1

第一节轨道交通防水材料的性质1

一、轨道交通防水材料的概念1

二、轨道交通防水材料的共性要求1

三、轨道交通防水材料的类别V1

第二节轨道交通防水材料的选择2

一、选用通过认证的防水材料2

二、材料的保管2

第二章沥青胶及冷底子油―3

第一节沥青胶3

一、沥青基防水卷材用基层处理剂3

二、乳化沥青5

第二节冷底子油6

一、沥青冷底子油；6

二、聚氨酯底胶7

第三章防水卷材9

第一节高聚物改性沥青防水卷材9

一、***S改性沥青防水卷材9

二、APP改性沥青防水卷材12

第二节合成高分子防水卷材14

一、三元乙丙橡胶防水卷材15

二、氣化聚乙烯橡胶共混防水卷材：17

三、聚氯乙烯防水卷材19

四、氯化聚乙烯防水卷材23

五、承载防水卷材26

六、乙烯、醋酸乙烯防水卷材（EVA)30

七、乙烯、醋酸乙烯沥青共混防水卷材（ECB)32

第三节自粘防水卷材33

一、自粘聚合物改性沥青防水卷材33

二、贴必定防水卷材38

三、必坚定防水卷材40

四、易贴宁自粘防水卷材41

五、EVA自粘防水卷材43

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商朝统治者往往将奴隶成批用于人殉和人祭，这既在卜辞中有大量记载，又为已发掘的许多墓葬、祭祀坑所证实。人殉、人祭的盛行表明奴隶在生产劳动上的作用尚未得到充分重视，体现了商朝奴隶制的不发达性或原始性。

十国政治的特点，基本上是乱而后治，治中有乱。唐末大***波及全国，大小军阀混战不休，南方社会所受破坏也相当严重。如江淮、剑南在唐朝最称富庶，有“扬一益二”之称，乱后均遭到严重毁坏，十室九空，饿殍狼藉。十国创建人大都是各地军阀混战的获胜者，多出身微贱，颇知民情，据有一方后基本能实行保境安民、休养生息政策，使所占地区得以较快地从战乱中恢复。很多地方数十年无战事，此为中原难以企及之处。吏治亦有所整顿，可谓乱而后治。治中有乱的表现，是各国建立后虽一时粗安，然嗣君多不得人，昏庸、荒淫、残暴之主比比皆是。且政局不稳，骨肉争位相残，内乱频作。剥削较重，百姓虽暂免刀兵之苦，复困于诛求之苛。

总体而言，唐末南方所受战乱破坏仍较北方为轻，加上在南方诸国治下社会环境相对稳定，故南方经济于恢复之中亦略有发展。各国为自保之需，皆致力于发展农业，垦荒并兴修水利。如吴越濒海之地海潮为患，钱僇主持兴修捍海石塘，泽及后世。传言海潮汹涌，筑塘受阻，钱缤派部下用强弩射退潮头，工程始毕。北宋范仲淹谓五代时南方割据诸国“各兴农利，自至丰足”，而统一后“江南不稔则取之浙右，浙右不稔则取之淮南，故慢于农政，不复修举，江南圩田、浙西河塘太半堕废，失东南之大利”，以致江浙之米比十国时“其贵十倍”。其余如手工业和商业，恢复、发展的程度都超出北方。早在唐朝，南方经济在全国的地位已十分突出，经五代十国，此趋势有增无减。宋初地理书《太平寰宇记》载五代十国时期全国新置59县，其中绝大部分位于南方。至北宋统一南北，于后周、北汉治下的北方得户约百万，而于南方诸国原辖区得户230余万。消长之机，于此可见一斑。

地皇三年二月，刘玄即位，定年号为更始，刘被任命为大司徒，刘秀任太常、偏将军。

战国后期，子到秦国访问，感受到“其百姓朴”，“甚畏有司而顺”，官僚士人“不比周，不朋***”，政府“听决百事不留，恬然如无治”。政治的稳定和高效率，给他留下了深刻印象。但同时苞子也隐隐觉察到了秦国的一个问题，那就是“殆无儒邪？”作为儒家代表，子当然对儒术的治国作用深信不疑。他说“（儒）粹而王，驳而霸，无一焉而亡。”秦国既然“无儒”，那就难逃覆亡的命运。后来历史的发展多少验证了荀子的预言。

继夏、商之后的中国古代第三个朝代是周，它同时又是中国历史上时间最长的王朝。约公元前1027年，周部族灭商，标志着周王朝的建立。至公元前256年，周为秦所灭，历时长达770余年。周的国都本在关中，后东迁至河南洛阳一带。以东迁为界，史家称周的前期为西周，后期为东周。东周又可分为春秋、战国两个阶段。

编年体巨著《资治通鉴》及相关著作

北宋司马光主编《资治通鉴）294卷，是一部规模宏大的编年体通史。《通鉴》记载始于战国，止于五代，取材详赡，考订精确，体例严谨，叙事生。南宋袁枢将《通鉴》所载重要事件分门别类，按标题各述每事始终，撰成《通鉴纪事本末》，开创了纪事本末这一新的著史体裁。朱熹则将《通鉴》简编R通鉴纲目》，简明扼要，并注重以理学观点进行历史阐述和评价。宋元之际胡三省为《通鉴》作注，具有重要的学术价值。

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